A Suspensys aproveitou um dos maiores eventos do transporte rodoviário de cargas do mundo para lançar o sistema e-Sys. O primeiro módulo de tração auxiliar com motor elétrico para carretas da América Latina foi apresentado durante a 22ª Fenatran - Salão Internacional do Transporte Rodoviário de Carga, realizado em São Paulo entre 14 e 18 de outubro.

O módulo e-Sys utiliza sistema auxiliar de recuperação de energia gerada durante a frenagem e descidas, capacitando a carreta a ajudar o caminhão a transpor aclives de forma mais eficaz e segura. Dependendo da aplicação, das condições da rodovia e do tipo de carga transportada, o novo sistema gera uma economia de combustível que pode chegar a até 25%, propiciando, também, menor desgaste dos componentes e menor emissão de resíduos no meio ambiente.

Em fase de testes

O novo produto da Suspensys está em fase de testes de durabilidade no Centro Tecnológico Randon (CTR), uma estrutura moderna e de última geração localizada em Caxias do Sul (RS). O módulo e-Sys foi desenvolvido pela engenharia da própria Suspensys, hoje líder no mercado da América do Sul em Sistemas de Suspensões e Eixos e em Sistemas de Rodagem para implementos, caminhões e ônibus. O sistema significa ao mercado de transporte de cargas uma solução de otimização energética de perfil inovador e disruptivo, e surge em um momento de consolidação da Suspensys como uma das marcas mais inovadoras do setor instaladas no Brasil.

A tecnologia de armazenamento e regeneração elétrica é pioneira na América Latina e foi inspirada nos carros da Fórmula-1, que utilizam o Sistema KERS (Kinetic Energy Recovery Systems). Após dois anos de desenvolvimento junto às respectivas áreas de engenharia, laboratórios e campo de provas, quando entrar em escala comercial ficará disponível to mercado nacional e internacional de equipamentos para o transporte de cargas. A previsão é de que isso ocorra até 2021.

A aplicação em rodotrens e a topografia continental acidentada brasileira foram determinantes para que a Suspensys, uma das empresas da Divisão Autopeças das Empresas, Randon apostasse no projeto e-Sys, cujo objetivo é beneficiar uma ampla gama de frotistas. Vice-presidente e COO da Divisão Autopeças das Empresas Randon, Sérgio Carvalho destaca que esse sistema consolida ainda o exemplo da liderança tecnológica das Empresas Randon.

Menos custos, mais segurança

O módulo e-Sys reduz o chamado TCO (Total Cost of Ownership - Custo Total de Propriedade, em tradução livre do inglês) por meio de economia no consumo de combustível e menor tempo nas viagens, aumentando a segurança com a adição do sistema de regeneração de frenagem. “O sistema opera a partir de um conjunto eletromecânico formado por uma Unidade de Controle Eletrônico (ECU, na sigla em inglês), bateria, inversor e motor elétrico da WEG acoplado a um eixo desenvolvido exclusivamente para este fim, explica Sérgio Carvalho, destacando ainda o emprego da tecnologia green, renovável e muito menos agressiva ao meio ambiente. 

Algoritmo inteligente

Para promover economia, os componentes do e-Sys são gerenciados por um algoritmo inteligente especialmente criado para avaliar as condições de operação e uso, permitindo ao implemento aliviar o esforço sobre o cavalo-mecânico em certas situações, como em subidas, por exemplo. Esdânio Pereira, diretor da Suspensys, ressalta que esse algoritmo foi especialmente desenvolvido pela própria empresa, com o apoio de parceiros, para maximizar a redução de combustível e, acima de tudo, garantir a máxima segurança do conjunto.

Esse módulo inteligente faz com que o motor passe a trabalhar como gerador, recuperando a energia cinética e armazenando-a em baterias que alimentarão o motor elétrico da própria carreta. O diretor de Tecnologia e Inovação da Divisão de Autopeças das Empresas Randon e diretor do Centro Tecnológico Randon (CTR), Cesar Augusto Ferreira, reforça a vocação para a aplicabilidade e sucesso do produto no mercado nacional. “As características diversificadas do relevo brasileiro, com suas irregularidades em escala continental, associadas às nossas condições de carregamento e relação peso-potência, além das legislações de cargas e acoplamentos, constituem-se num cenário ideal para utilização do sistema e-Sys, que chega para acelerar a otimização energética da combinação de veículo e carga”.

Saiba mais

O módulo de tração e-Sys opera com um sistema auxiliar de recuperação de energia gerada durante a frenagem e descidas, capacitando o semirreboque a ajudar o caminhão a transpor aclives de forma mais eficaz, econômica e segura. Desenvolvida para utilização em semirreboques, a tecnologia de armazenamento e regeneração elétrica aplicada ao e-Sys é pioneira na América Latina e foi inspirada na Fórmula-1, que utiliza o Sistema KERS (Kinetic Energy Recovery Systems).

Segurança e desempenho

Permite que o implemento auxilie o conjunto a transpor aclives de forma mais segura e eficaz

Economia

Melhores resultados para a frota com a redução do TCO do conjunto

Tecnologia

Primeiro módulo trativo para semirreboques da Améria Latina

Flexibilidade

Pode ser adaptado em semirreboques sem alteração na suspensão