Suspensys aprovechó uno de los eventos más grandes del transporte de cargas por carretera del mundo para lanzar el sistema e-Sys. El primer módulo de tracción auxiliar con motor eléctrico para carretas de América Latina fue presentado durante la 22ª Fenatran - Salón Internacional del Transporte de Carga por Carretera, realizado en São Paulo entre el 14 y el 18 de octubre. El módulo e-Sys utiliza el sistema auxiliar de recuperación de la energía generada durante el frenado y durante bajadas, haciendo que la carreta pueda ayudar al camión a atravesar pendientes de forma más eficaz y segura. Dependiendo de la aplicación, las condiciones de la carretera y del tipo de carga transportada, el nuevo sistema produce un ahorro de combustible que puede llegar al 25%, disminuyendo, también, el desgaste de los componentes y la emisión de residuos en el medio ambiente.

En fase de pruebas

El nuevo producto de Suspensys está en fase de pruebas de durabilidad en el Centro Tecnológico Randon (CTR), una estructura moderna y de última generación ubicada en Caxias do Sul (RS). El módulo e-Sys ha sido creado por la ingeniería de la propia Suspensys, que hoy es líder en el mercado de Sudamérica en Sistemas de Suspensiones y Ejes y en Sistemas de Rodado para implementos, camiones y autobuses. El sistema significa, para el mercado de transporte de cargas, una solución de optimización energética de perfil innovador y disruptivo, y surge en un momento en el que Suspensys se consolida como una de las marcas más innovadoras del sector instaladas en Brasil.

La tecnología de almacenamiento y regeneración eléctrica es pionera en América Latina y se ha inspirado en los automóviles de Fórmula-1, que emplean el Sistema KERS (Kinetic Energy Recovery Systems). Luego de dos años de desarrollo en conjunto con las respectivas áreas de ingeniería, laboratorios y campo de pruebas, cuando entre en escala comercial, estará disponible también al mercado nacional e internacional de equipos para el transporte de cargas. La previsión es que esto ocurra hasta 2021.

La aplicación en trenes de carretera y la topografía continental accidentada brasileña fueron determinantes para que Suspensys, una de las empresas de la División Autopartes de Empresas Randon, apostara en el proyecto e-Sys, cuyo objetivo es traer beneficios para una amplia gama de propietarios de flotas. Vicepresidente y COO de la División Autopartes de las Empresas Randon, Sérgio Carvalho destaca que este sistema consolida también el ejemplo de liderazgo tecnológico de las Empresas Randon.

Menos costos, más seguridad

El módulo e-Sys reduce el llamado TCO (Total Cost of Ownership - Costo Total de Propiedad, en traducción libre de la sigla en inglés) por medio del ahorro que genera en el consumo de combustible y en el tiempo de los viajes, aumentando la seguridad al incorporar el sistema de regeneración de frenado. “El sistema opera a partir de un conjunto electromecánico formado por una Unidad de Control Electrónico (ECU, por su sigla en inglés), batería, convertidor y motor eléctrico de WEG acoplado a un eje creado exclusivamente para este fin, explica Sérgio Carvalho, destacando también el empleo de la tecnología green, renovable y mucho menos agresiva para el medio ambiente. 

Algoritmo inteligente

Para promover economía, los componentes del e-Sys son gestionados por un algoritmo inteligente especialmente creado para evaluar las condiciones de operación y uso, permitiendo que el implemento alivie el esfuerzo del caballo-mecánico en ciertas situaciones, como en las subidas, por ejemplo. Esdânio Pereira, director de Suspensys, resalta que este algoritmo fue especialmente desarrollado por la propia empresa con el apoyo de aliados para maximizar la reducción de combustible y, ante todo, garantizar la máxima seguridad del conjunto.

Este módulo inteligente hace que el motor comience a trabajar como generador, recuperando la energía cinética y almacenándola en baterías que alimentarán el motor eléctrico de la propia carreta. El director de Tecnología e Innovación de la División de Autopartes de Empresas Randon y director del Centro Tecnológico Randon (CTR), Cesar Augusto Ferreira, refuerza la vocación para la aplicabilidad y el éxito del producto en el mercado nacional. “Las características diversificadas del relieve brasileño, con sus irregularidades en escala continental, vinculadas a nuestras condiciones de carga y relación peso-potencia, además de las legislaciones de cargas y acoplamientos, constituyen un escenario ideal para utilizar el sistema e-Sys, que llega para acelerar la optimización energética de la combinación de vehículo y carga”.

Conozca más

El módulo de tracción e-Sys opera con un sistema auxiliar de recuperación de la energía generada durante el frenado y durante bajadas, haciendo que el semirremolque sea capaz ayudar al camión a atravesar pendientes de forma más eficaz, económica y segura. Desarrollada para que se la utilice en semirremolques, la tecnología de almacenamiento y regeneración eléctrica aplicada al e-Sys es pionera en América Latina y se ha inspirado en la Fórmula-1, que emplea el Sistema KERS (Kinetic Energy Recovery Systems).

Seguridad y desempeño

Permite que el implemento auxilie el conjunto a atravesar pendientes de forma más segura y eficaz

Ahorro

Mejores resultados para la flota con la reducción del TCO del conjunto

Tecnología

Primer módulo de tracción para semirremolques de América Latina

Flexibilidad

Puede ser adaptado en semirremolques sin alterar la suspensión